Porsche Panamera Turbo, cerchi da 21 per l’ultimo Tuning Vorsteiner
Tuning Porsche Panamera Turbo realizzato appositamente per un cliente VIP del laboratorio AL & Ed di Hollywood, in California, ed è stata realizzata dai ragazzi di Vorsteiner
In questo archivio trovi gli articoli di GommeBlog dedicati a Porsche: modelli come 911, Cayenne, Panamera e Macan, insieme a pneumatici, cerchi e soluzioni tecniche. Le notizie più recenti includono gli pneumatici Continental per Panamera e Cayenne e gli equipaggiamenti Pirelli per Cayenne Electric.
L’archivio raccoglie anche approfondimenti su sportive, SUV e competizioni pubblicati in anni diversi. Controlla la data di ogni articolo per distinguere le novità dalle informazioni storiche.
Tuning Porsche Panamera Turbo realizzato appositamente per un cliente VIP del laboratorio AL & Ed di Hollywood, in California, ed è stata realizzata dai ragazzi di Vorsteiner
Molto simile ma totalmente diversa: più potente, più veloce, più ecologica, più tecnologia. Questa è la nuova Porsche 911 Carrera 2012. Tutte le caratteristiche tecniche e prestazionali
Le competizioni sono fondamentali non solo per progettare prodotti altamente performanti in pista, ma anche e soprattutto per poter trasferire tutta la conoscenza acquisita in un prodotto stradale destinato ad un utilizzo quotidiano
Dopo averla ammirata in un elettrizzante Blu Elettrico al Salone di Francoforte 2011, Techart rilascia le caratteristiche tecniche della sua nuovissima elaborazione su base Porsche GT2 RS
Estetica super elaborata, 80 CV in più, prestazioni record e pneumatici UHP 305/25 R22 Vredestein Ultrac Sessanta. Queste le caratteristiche del Tuning Porsche Panamera denominato Hamann Paragon
Nuovo SUV da 630 CV in casa Mansory. Il Tuner mette le mani sul potente Cayenne Turbo S, Cayenne rivisto nell’estetica, nella meccanica e nelle performance. Cerchi in lega da 23 e gomme Michelin per toccare in sicurezza i 300 orari
Se le performance della Porsche 911 GT2 RS non dovessero bastarvi, TechArt ha elaborato un nuovo pacchetto performance in grado di alzare la potenza per raggiungere i 352 Km/h di velocità massima
Nuovo Tuning in casa Hamann ed esposto al Salone di Francoforte 2011: denominata Porsche Cayenne Turbo Guardian EVO questa elaborazione vanta 550 Cv e può passare da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi e arrivare a 300 km/h
Nuova elaborazione in casa Anderson: la nuova Porsche Panamera Turbo Tuning presenta una nuova griglia, cofano in fibra di carbonio con prese per l’aria, ed enormi cerchi da 22
Porsche aggiorna la propria 911 GT3 R, supercar da pista destinata alle competizioni. Questa nuova versione guadagna rispetto al precedente modello 20 CV, cavalli che consento di raggiungere quota 500 HP
Cerchi da 19 per la 911 e da 20 per la sportiva Carrera S: entambe gommate Michelin Pilot Super Sport per scaricare a terra tutta la potenza del nuovo propulsore
Erede della Porsche 911 GT3 RS, questa 911 GT3 Cup presenta pneumatici Michelin Slick da pista e 450 CV pronti a correre sui circuiti di tutto il mondo
In pista all’Estoril su 3 GTS equipaggiate con gomme Slick, Semi – Racing e pneumatici stradali per capire come cambiano le performance di una supercar con 3 gomme differenti
RUF aggiorna la sua potentissima CTR3: 750 CV e 960 Nm pemettono di raggiungere una velocità massima pari a 380 km/h e un scattare da 0 a 100 Km/h in appena 3,2.
In pista per verificare le performance di gomme Slick, Semi-Racing e pneumatici UHP. Come lo sviluppo di pneumatici stradali dipende dalla conoscenza maturata nelle competizioni