Formula 1 2012: Ferrari, paura di non entrare in Q3 nelle qualificazioni
Affidabilità ok, gomme subito in temperatura, ottima guidabilità. A questo tuttavia fanno da contraltare la mancanza di carico e l’eccessiva resistenza aereodinamica
Notizie e approfondimenti sulla Formula 1, con particolare attenzione ai pneumatici, alle mescole e alle strategie di gara. L’archivio raccoglie articoli su Gran Premi, squadre, monoposto e sviluppi tecnici delle diverse stagioni.
Per interpretare regolamenti, scelte delle gomme e informazioni sui team, consulta sempre la data dell’articolo e la stagione a cui si riferisce.
Affidabilità ok, gomme subito in temperatura, ottima guidabilità. A questo tuttavia fanno da contraltare la mancanza di carico e l’eccessiva resistenza aereodinamica
Il campione del mondo in carica, Sebastian Vettel, inizierà questa stagione con l’obiettivo di diventare il terzo pilota nella storia della Formula Uno ad aver conquistato tre titoli mondiali consecutivi. Impresa riuscita al leggendario Juan Manuel Fangio che vinse il suo primo titolo mondiale proprio con gli pneumatici Pirelli, nel 1951.
Pirelli, fornitore ufficiale pneumatici Formula 1, userà la Renault R30 del 2010 per condurre i test sulle gomme. Il nome del test driver non è ancora noto; la scelta arriverà entro questo mese.
Pirelli svela la strategia delle gomme che vedremo al prossimo Gran premio d’Australia. I pneumatici saranno un elemento chiave della stagione 2012
Helmut Marko smentisce le voi circa la nuova Red Bull RB8 e si dichiara assolutamente tranquillo circa la regolarità della monoposto
Sono ancora in grado di correre in F1 ed essere competitivo; rispetto a quando avevo 30 anni? Non so, ma posso ancora dare del filo da torcere ai giovani
Per 2 anni le abbiamo viste lontane. La McLaren là davanti. E la Mercedes prima degli altri in costante inseguimento. Ora per la prima volta , sembrano davvero vicine. McLaren e Mercedes mai cosi vicine. Ma c’è di più : la Mercedes tenta l’assalto ad Ham. A decidere saranno i risultati
Nuova elaborazione su base Porsche 911 (991) al Salone di Ginevra 2012. Techart espone la propria l’interpretazione caratterizzata da nuovi cerchi da 21 e dettagli personalizzati
Kimi e Lotus,fortissimi? ci può anche stare…Vettel ultimo? molto strano.Facciamo un piccolo schieramento virtuale dopo i test di Barcellona.
Renault presenta a Ginevra due nuovi motori della famiglia Energy: l’inedito turbo benzina tre cilindri Energy TCe 90 e un motore Diesel Energy dCi 90, derivato dal propulsore Energy dCi 110, svelato al Salone di Francoforte 2011. Queste due novità portano ad otto il numero delle motorizzazioni della famiglia Energy, lanciate in soli sedici mesi.
Potente, economico e versatile, il nuovo pick-up SsangYong esordisce sul mercato con prestazioni entusiasmanti con l’efficienza del motore e-XDi Active Diesel da 155 CV. Abitacolo spazioso e confortevole arricchito dai sedili posteriori reclinabili
La tecnologia premium Pirelli tiene banco alla 82° edizione del Salone dell’Auto di Ginevra, dove alcune delle novità più attese come la Ferrari più potente di sempre, la nuova Berlinetta F12, l’Aston Martin Zagato e la Bentley Continental GT V8 saranno in esposizione con gli pneumatici P Zero.
Nico aveva lasciato la F1 dopo la pole con la Williams in Brasile 2010. Torna spavaldo e già protagonista al top. Ricomincia dalla pole del Gp del Brasile del 2010 ottenuta con la Williams. Nico Hulkenberg potrebbe essere la mina vagante di questo campionato, l’unico al di fuori dell’oligarchia Red Bull, Mercedes, McLaren a potere vincere un Gp, magari approfittando di condizioni favorevoli.
A sole due settimane dall’avvio del campionato 2012, la strategia pneumatici è stata protagonista assoluta dell’ultima giornata di test invernali di Formula Uno, conclusasi a Barcellona sfiorando quasi 50.000 chilometri complessivi percorsi.
Aggressiva e curata nei dettagli. La W03 dev’essere l’arma del successo per Schumi e Rosberg. La sorpresa del 2012 è lei.