Pneumatici Invernali è la sezione di GommeBlog dedicata alle gomme progettate per lavorare al meglio con freddo, pioggia e strade scivolose, quando le estive iniziano a perdere efficacia. Qui trovi guide e approfondimenti su come scegliere i pneumatici invernali giusti in base a misura, tipologia di auto e percorrenza, con spiegazioni chiare su mescole termiche, lamelle, disegno battistrada e differenze tra modelli per città, montagna e lunghe percorrenze. Parliamo di codici e marcature (M+S, 3PMSF), normativa e periodi di obbligo, pressioni corrette con temperature basse, aquaplaning, spazi di frenata su bagnato e su neve, e consigli pratici per montaggio, rotazione e conservazione estiva. L’obiettivo è aiutarti a guidare con più controllo e più margine nei mesi freddi, scegliendo pneumatici invernali davvero adatti al tuo utilizzo reale.
Gomme invernali ed estive sempre migliori delle “quattro stagioni”. Il TCS ha testato 7 pneumatici “quattro stagioni”, ed anche se alcuni pneumatici hanno ottenuto buoni risultati, si raccomanda comunque di montare sempre gomme concepite appositamente per una su determinata stagione.
Gomme Neve M+S 2016 – 2017. Dal test TCS pneumatici invernali 2016 sono emersi sia punti forti sia deboli di queste gomme M+S in base a 18 criteri. I RISULTATI
Gomme Neve M+S 2016 – 2017. Dal test TCS pneumatici invernali 2016 sono emersi sia punti forti sia deboli di queste gomme M+S in base a 18 criteri. I RISULTATI
Le gomme, è vero, non hanno scadenza, se non l’usura, ma una buona manutenzione è l’unico modo per risparmiare e mantenere l’auto (e i passeggeri) in sicurezza.
Test gomme neve 2016: alla prova gli pneumatici Michelin Pilot Alpin 4 (PA4). Per il secondo anno di fila gommeblog.live ha messo alla prova le gomme neve Michelin Pilot Alpin 4, gli pneumatici invernali più sportivi di casa Michelin in un long test drive di circa 6.000 km tra neve, ghiaccio e pioggia, un test drive atto a verificare le performance di queste gomme M+S invernali dopo due inverni di utilizzo intenso.
Come riconoscere uno pneumatico invernale M+S da una gomma auto estiva non M+S? Facciamo il punto su come riconsocere uno pneumatico auto da neve adatto alla stagione invernale, gomme auto quattro stagioni (All-Season) e pneumatici M+S
Le migliori gomme da neve 2016: Quali i migliori pneumatici invernali secondo il TCS che ha messo in un Test Pneumatico Invernae 35 gomme M+S invernali al fine di valutarne le prestazioni su neve, pioggia e ghiaccio.
Michelin viene premiata per la nuova gamma di pneumatici “CrossClimate”, il primo pneumatico estivo con grading A per aderenza su bagnato che è riuscito ad ottenere anche l’omologazione per condizioni invernali severe, superando gli specifici test omologativi
Obbligo Pneumatici Invernali. Gli pneumatici M+S Quattro Stagioni (Gomme 4 Stagioni o All-Season), attualmente, per legge considerati idonei alla marcia su neve rappresentano un (relativo) compromesso tra gli pneumatici estivi e quelli invernali
Con tante sigle, simboli e ordinanze, non è sempre facile districarsi tra le informazioni relative all’uso degli pneumatici invernali: una scelta dettata innanzitutto dalla legge, ma che si rivela importante per la sicurezza alla guida e, come vedremo, anche intelligente dal punto di vista economico.
Ordinanze Invernali 2014 – 2015 regione per regione. Tutte le nuove Ordinanze Invernali e Piani neve 2014 – 2015 elencati per regione. Gomme da neve M+S sui tratti delle strade a rischio neve o ghiaccio
Ordinanze Pneumatici Invernali 2015 – 2016: LAZIO. Anas: dal 15 novembre obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali (da neve) sui tratti delle strade statali a rischio di precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio
Ordinanze Pneumatici Invernali 2015 – 2016: CAMPANIA. Anas: dal 15 novembre obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali (da neve) sui tratti delle strade statali a rischio di precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio
Ordinanze Pneumatici Invernali 2015 – 2016: MOLISE. Anas: dal 15 novembre l`obbligo di catene a bordo o pneumatici da neve su tratti delle strade statali a rischio gelo
Ordinanze Pneumatici Invernali 2015 – 2016: UMBRIA. Anas: dal 15 novembre obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali (da neve) sui tratti delle strade statali a rischio di precipitazioni nevose o formazione di ghiaccio.
