Guide pratiche ai pneumatici auto: come leggere misure e marcature, scegliere le gomme e controllare pressione e usura. Per norme e scadenze, verifica la data di ogni articolo.
La guida sulla neve è estremamente difficile ed impegnativa; il fondo stradale è freddo, scivoloso e pericoloso, quindi è fondamentale essere consapevoli dei propri limiti e in special modo dei limiti degli altri automobilisti
Perché bisogna montare 4 pneumatici invernali? Non basta infatti equipaggiare l’auto con solo 2 pneumatici invernali per garantire prestazioni e soprattutto sicurezza
Perché bisogna equilibrare le ruote? Equilibrare i pneumatici significa mettere in equilibrio le ruote (cerchio + gomma), cioè fare in modo da rendere la rotazione omogenea a qualsiasi velocità
La durata di utilizzo dei pneumatici è estremamente variabile ed assolutamente impossibile da predefinire. È raccomandabile che tutti i pneumatici, compresa la ruota di scorta, siano ispezionati regolarmente da un Rivenditore
In generale, NON si deve equipaggiare la vettura con pneumatici diversi, a meno che, tale differenza non sia ammessa dalla
Siete in procinto di acquistare pneumatici nuovi per la vostra auto, SUV o moto? Non fermatevi alla prima offerta super-economica ma valutate bene l’acquisto.
Di seguito alcune semplici ma importanti regole per rispettare l’ambiente grazie ad una guida attenta e scrupolosa, abbassare il consumo di carburante e diminuire l’usura dei pneumatici
Guidare con pneumatici invernali durante primavera ed estate, comporta avere spazi di frenata più lunghi sia su asfalto asciutto, sia su strada bagnata
Montare gomme meno usurate al posteriore risulta la soluzione ideale soprattutto in condizioni di strada bagnata; numerosi test hanno infatti evidenziato che è più facile controllare l’avantreno che il retrotreno.
Scopo di questa iniziativa è sensibilizzare gli automobilisti circa il risparmio di carburante tramite una buona gestione dei pneumatici
Dopo aver utilizzato le termiche per tutta la stagione fredda è arrivato il momento si mandare in letargo i nostri amati pneumatici invernali, compagni fedeli di week-end sulla neve e settimane bianche
UTQG è uno standard definito dal Department of Transportation USA (DOT) che misura il livello di prestazioni di uno pneumatico sulla base di tre dati comparativi: Usura del battistrada, Trazione e Temperatura
L’azoto è un gas inerte, quindi non infiammabile. Praticamente aria disidratata dalla quale è stato eliminato l’ossigeno. Essendo l’azoto un gas inerte viene spesso utilizzato nei pneumatici destinati ad impieghi specialistici o dove viene richiesta una particolare specifica ambientale
ET cerchi in lega auto? Cosa significa ET (offset). Uno spazio, espresso in millimetri, tra la superficie dell’attacco del cerchio al mozzo ed il piano centrale (di mezzeria) del cerchio stesso
Michelin identifica i pneumatici autoportanti con la denominazione ZP, acronimo di Zero Pressure. Vi starete chiedendo adesso il significato di pneumatico autoportante; in gergo più comune con pneumatici autoportanti, si identificano tutte le coperture in grado di viaggiare a pressione nulla
