Novità dei produttori, test e recensioni sulle gomme invernali per auto e SUV. L’archivio raccoglie approfondimenti sui modelli, confronti e articoli dedicati alla scelta e all’utilizzo dei pneumatici nella stagione fredda.
Sono presenti anche notizie sulle ordinanze e sul cambio stagionale: verifica l’anno, la località e la fonte dell’articolo per distinguere le informazioni storiche da quelle applicabili al tuo viaggio.
Per circolare sui tratte stradali statali e autostradali (più esposte al rischio), anche nel caso in cui non ci fossero nevicate in corso. Per i trasgressori multa di 78€
Differenza di tenuta: nel video 2 BMW sono messe a confronto: la rossa è equipaggiata con 2 pneumatici invernali (al posteriore) e 2 gomme All-Season all’anteriore. La BMW nera è invece equipaggiata con 4 gomme termiche
Prova comparativa di frenata su ghiaccio tra pneumatici invernali, All-season e gomme estive. Scontato il risultato: su fondo ghiacciato il miglior risultato è stato ottenuto dalle gomme termiche che ottengono un netto margine di vantaggio rispetto agli altri due pneumatici concorrenti.
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In questo articolo un video inerente l’importanza dei pneumatici invernali durante la la stagione fredda: da notare la differenza di aderenza tra le gomme termiche e le estive
Nuovi pneumatici invernali GT Radial, gomme termiche realizzate per la stagione 2010/2011 con battistrada direzionale e misure disponibili fino a 215/65 R16
Obbligo di catene da neve sulle strade provinciali della provincia di Massa – Carrara: l’ordinanza entrerà in vigore dal 15 Novembre. Controlli e le eventuali sanzioni scatteranno però soltanto in presenza di una situazione climatica che le preveda.
I segnali attualmente presenti nel regolamento di esecuzione del codice hanno un significato diverso da quello voluto dalle tre province lombarde, perché IMPONGONO di circolare avendo montato pneumatici invernali o le catene da neve a partire dal punto in cui sono ubicati.
Le gomme termiche di ultima generazione arrivano anche a codici di velocità pari a W (270 km/h) ed assicurano il massimo livello di performance sia termini di sterzata e tenuta di strada
I pneumatici invernali consentono di guidare in totale confort su tutte le superfici. Equipaggiando la vostra auto con gomme termiche non noterete infatti nessuna differenza (in termini di comfort) rispetto ai pneumatici estivi.
Anche se equipaggiamo la nostra auto con gomme estive “nuove”, quindi aventi uno spessore del battistrada molto profondo, non otterremo le stesse prestazioni raggiunte dai pneumatici invernali.
Alla domanda se anche i mezzi a trazione integrale (SUV, vetture e fuoristrada) debbano o no equipaggiarsi con pneumatici invernali, la risposta è SI: in special modo i SUV, mezzi particolarmente pesanti
“Se non abito dove nevica, i pneumatici invernali sono inutili?”. Iniziamo dicendo che le gomme termiche aumentano notevolmente la sicurezza di guida alle basse temperature in qualsiasi condizioni invernali
Durante l’acquisto di gomme termiche la prima domanda che l’automobilista di pone è: I pneumatici invernali sono costosi? Facciamo chiarezza dicendo innanzitutto che generalmente non esiste grande differenza di prezzo tra i pneumatici estivi e le gomme invernali.
La gamma pneumatici invernali Goodyear: UltraGrip 7+ e Goodyear UltraGrip Performance 2, gomme termiche caratterizzate da prestazioni di rilievo confermate dai test effettuati dal TUV
