Notizie e approfondimenti sulla Formula 1, con particolare attenzione ai pneumatici, alle mescole e alle strategie di gara. L’archivio raccoglie articoli su Gran Premi, squadre, monoposto e sviluppi tecnici delle diverse stagioni.
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Per Pirelli Monza è probabilmente la gara più importante dell’anno. Per noi, infatti, rappresenta l’occasione di tornare a casa e mostrare alla nostra gente e ai tanti appassionati di Formula Uno le nostre gomme e la nostra tecnologia specializzata.
Sono davvero entusiasta di andare a Monza, non solo perché è una pista che mi piace molto, ma anche perché quest’anno sto correndo con un Team italiano e, inoltre, la mia famiglia ha radici italiane
Pirelli: gomme dure e medie per il Gran Premio di Monza. Monza è popolarmente conosciuta come ‘il tempio della velocità’, essendo il circuito più veloce nel calendario, ma per Pirelli significa soprattutto ‘casa’.
Dal 7 al 9 settembre, sfide all’ultimo pit-stop e simulatori di guida intratterranno gli appassionati di motori ai Giardini Pubblici Indro Montanelli e nell’Activation Area Pirelli dell’Autodromo brianzolo. Ad inaugurare la tre giorni di attività, iniziative dedicate alle associazioni Telethon e Uildm
Spa-Francorchamps – Dopo un venerdì caratterizzato da una pioggia torrenziale, oggi sul circuito di Spa Francorchamps l’ultima sessione di libere e le qualifiche si sono corse in condizioni di asciutto, con temperature ambientali di 15 gradi centigradi.
Il circuito di Spa è uno dei miei preferiti. Recentemente ho assistito alla 24 Ore che si tiene qui: la configurazione della pista e l’incertezza meteo sembrano promettere sempre una gara entusiasmante. Dal punto di vista degli pneumatici, è certamente uno dei circuiti più impegnativi dell’anno, a causa delle alte velocità e degli elevati carichi
Spa-Francorchamps, tracciato,di 7,4 km, è il più lungo in calendario, caratteristica che rappresenta per gli pneumatici una condizione di utilizzo impegnativa, resa ancora più difficile dalla variabilità del meteo.
Non sarei sorpreso se si finisse per provare tutta la gamma di pneumatici portati da Pirelli per il Gran Premio del Belgio, dalle slick medie e hard, alle intermedie e da bagnato, poichè a Spa la pioggia non manca mai.
Formula 1 GP Belgio 2012 – Dopo la pausa estiva, Pirelli è pronta a tornare in pista con gli pneumatici P Zero Silver hard e P Zero White medium: combinazione scelta quest’anno solo per il Gran premio di Malesia. Le condizioni sul leggendario circuito di Spa-Francorchamps saranno, però, un po’ diverse.
Il comportamento degli pneumatici è condizionato da molteplici variabili tecniche e d’utilizzo: assetto, bilanciamento aerodinamico, tarature di motricità e stile di guida ne influenzano, infatti, notevolmente prestazioni e deterioramento
La pioggia, che aveva caratterizzato il weekend di Silverstone appena due settimane fa, è caduta anche oggi durante le due sessioni di prove libere del Gran premio di Germania, a Hockenheim
Il Direttore Motorsport di Pirelli, Paul Hembery, ha commentato: “Dopo la gara di Silverstone sotto la pioggia, speriamo che i piloti possano testare la nuova mescola dura sperimentale durante le prove libere a Hockenheim. Ma il tempo in Germania in questo periodo dell’anno può essere imprevedibile quasi come lo è in Inghilterra: quando siamo stati a Hockenheim per la GP3 due anni fa abbiamo avuto molta pioggia, anche se non è escluso che faccia caldo …. “
L’uomo al volante, Nico Rosberg (Mercedes), ha commentato: “Sono molto impaziente per la mia seconda gara di casa. E ‘sempre speciale per me venire a Hockenheim. Sono nato vicino a Wiesbaden e questa pista mi piace molto. Penso che la nostra macchina si adatti molto bene a questo tracciato.
L’ultima evoluzione dello pneumatico Pirelli P Zero Silver hard debutterà il prossimo venerdì durante le prove libere del Gp di Germania. Il debutto era in realtà previsto per le libere del Gp di Silverstone, ma la pioggia ha fatto posticipare l’appuntamento.
Il pilota della Red Bull, Mark Webber, ha ottenuto la sua seconda vittoria della stagione nel Gran Premio di Gran Bretagna, dopo un’ intensa battaglia negli ultimi giri con la Ferrari di Fernando Alonso, incentrata sulla strategia pneumatici. Con questa vittoria, Webber si avvicina ad Alonso nella classifica piloti, sebbene il pilota asturiano continui ad essere ancora in testa ad uno dei campionati più serrati di sempre. L’australiano della Red Bull ha inoltre eguagliato Alonso, vincendo anch’egli due gare in questo campionato.
