Notizie e approfondimenti sulla Formula 1, con particolare attenzione ai pneumatici, alle mescole e alle strategie di gara. L’archivio raccoglie articoli su Gran Premi, squadre, monoposto e sviluppi tecnici delle diverse stagioni.
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Felipe Massa: “Questo è sicuramente un inizio di stagione molto positivo, soprattutto perché questa è una pista dove ho sempre sofferto. Abbiamo dimostrato di avere una macchina competitiva, con un buon passo di gara, e questo grazie al grande lavoro svolto durante le prove invernali.
Le immagini del primo Gran Premio di Formula 1 2013 svoltosi questa mattina sul circuito Australiano. Vince Raikkonen davanti alla Ferrari di Fernando Alonso e la Red Bull di Sebastian Vettel. Quarto posto per l’altro ferrarista Massa
GP Melbourne: Il pilota della Lotus Kimi Raikkonen ha vinto il Gran premio d’Australia con una strategia a due pit-stop: ha iniziato la gara con le P Zero Red supersoft e poi ha concluso due stint con gomme medie. La strategia gli è valsa un vantaggio decisivo su tutti gli altri piloti: i top 6, infatti, hanno tutti optato per una strategia a tre stop.
È seconda la Ferrari di Fernando Alonso nel Gran Premio d’Australia, primo imprevedibile atto del mondiale 2013, al via oggi sull’Albert Park Circuit di Melbourne. Scattata dalla quinta posizione della griglia, la F138 del pilota spagnolo ha concluso alle spalle della Lotus di Kimi Raikkonen, mentre è quarta l’altra Ferrari del compagno di squadra Felipe Massa
Gran Premio F1 Australia. Trionfa la Lotus di Kimi Raikkonen davanti alla Ferrari di Fernando Alonso e la Red Bull di Sebastian Vettel. Quarto posto per l’altro ferrarista Massa
F1 GP Gran Premio Australia – “Adesso diventa un terno al lotto. Era abbastanza chiaro che la situazione andava peggiorando. Ora è fondamnetale restare concentrati perché saranno qualifiche in condizioni diverse”
“E’ un peccato che la qualifica sia stata rimandata a domani” ha commentato Fernando Alonso dopo la comunicazione ufficiale. “E questo vale sia per le squadre concentrate nella preparazione della sessione che per il pubblico che è venuto a sostenerci e i commissari di gara che hanno lavorato tanto, cercando di asciugare la pista”
F1 2013: Le qualifiche del primo GP della stagione F1 2013 sono state rimandate a domani, (ora 1:00 italiana) a causa di una forte pioggia. Il miglior tempo va per adesso a Rosberg davanti a Fernando Alonso, Romain Grosjean. Sesto Massa
E’ stato il maltempo atteso dalle previsioni dei meteorologi il vero protagonista della terza e conclusiva sessione di prove libere del Gran Premio d’Australia, interrotta a pochi giri dal via da un breve ma violento temporale che ha costretto la totalità dello schieramento a riguadagnare la via dei box e tornare in pista con coperture da bagnato
Nella seconda sessione quando sono uscito con le gomme Supersoft qualcosa non ha funzionato correttamente con il KERS e questo mi ha fatto perdere tempo, negandomi la possibilità di fare un giro migliore.
Nel pomeriggio ci siamo dedicati principalmente al confronto tra i due tipi di mescola, fattore decisivo per il prosieguo del weekend. Ne è emerso un degrado particolarmente accentuato, che però rientrava nelle nostre aspettative e in quelle della Pirelli.
Abbiamo quindi il 100% del potenziale della vettura e speriamo sia sufficiente per essere competitivi. Per quanto riguarda la pista, mi piace molto e mi sono sempre trovato a mio agio qui, facendo delle buone prestazioni
Finalmente l’attesa è finita: questa mattina i Team sono scesi in pista con i nuovi pneumatici Pirelli 2013, nel corso delle due sessioni di prove libere a Melbourne. Per il Gran premio d’Australia sono stati scelti il P Zero Medium white ed il P Zero Red supersoft, resi, insieme agli altri pneumatici della gamma, più morbidi e più veloci rispetto ai loro corrispettivi del 2012.
Formula 1 2013, GP Australia. Tutto pronto per il 1° Gran Premio F1 2013: si corre in Australia. Ecco gli orari TV SKY SPORT F1 e RAI di prove libere, qualifiche e gara
F1 2013 – GP australia. In accordo con i Team e con la Fom, Pirelli ha proposto per la prima gara la combinazione supersoft-medium che, considerata anche la generale maggiore morbidezza e degrado delle mescole, porrà ai piloti una sfida ulteriore nella gestione delle gomme.
