WRC 2027: nuovi titoli Costruttori e Team: La FIA approva la struttura WRC 2027: Costruttori aperto anche ai preparatori, titolo Team su sette eventi e Rally1 con WRC27 e Kit Cars. Restrittore massimo a 33 mm.
Nel WRC 2027 il titolo Costruttori sostituirà il Manufacturers’ Championship e nascerà un campionato dedicato ai Team. Il Consiglio Mondiale FIA ha approvato le disposizioni il 19 ottobre; il sito ufficiale WRC ne ha riepilogato i contenuti il 20 ottobre. I due titoli saranno riservati alla categoria Rally1, con requisiti di partecipazione differenti.
Costruttori: accesso anche ai preparatori indipendenti
La nuova classifica Costruttori sarà aperta sia alle case automobilistiche sia ai preparatori indipendenti. Per poter conquistare il titolo sarà necessario partecipare a tutte le prove della stagione.
Il WRC Teams’ Championship si disputerà invece su sette eventi designati. Fra questi dovranno figurare obbligatoriamente una trasferta oltremare e l’ultima gara stagionale. Le due classifiche rispondono dunque a programmi di partecipazione diversi.
WRC27 e Kit Cars nella stessa Rally1
La categoria principale accoglierà le nuove vetture costruite secondo le regole WRC27 e le WRC Kit Cars: queste ultime derivano da auto Rally2 dotate di un aggiornamento aerodinamico omologato, con nuovi parafanghi anteriori, paraurti anteriore e dispositivo aerodinamico posteriore.
La scelta affianca progetti nuovi e vetture aggiornate nella medesima categoria. Non equivale a dichiararne identiche le prestazioni: la FIA potrà applicare misure tecniche o sportive per mantenere le appropriate differenze fra le classi durante la transizione.
Restrittore da 33 mm e limiti di costo
Per entrambe le specifiche il diametro massimo del restrittore del turbo passa da 32 a 33 mm. Il comunicato non quantifica l’incremento di potenza: non è quindi possibile ricavare da questo dato un guadagno preciso in cavalli o nei tempi di prova speciale.
WRC ricorda inoltre due tetti economici già previsti: 7.500 euro per il kit aerodinamico e 345.000 euro per una WRC27 pronta a correre in configurazione asfalto. Il primo importo riguarda il kit, non il prezzo dell’intera auto derivata dalla Rally2.
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